A Japán Rally szervezői több mint 20 millió forintos bírságot kaptak.
A Japán Rally szombati napján egy váratlan incidens következtében jelentős pénzbírságot róttak ki a verseny felügyelői a szervezőkre. Az érintetteknek nemcsak a jelenlegi összeget kell rendezniük, hanem figyelmeztetést is kaptak: ha a következő évben hasonló esemény történik, a bírság mértéke megduplázódik.
A Japán Rally 12. szakaszán egy néző kisteherautójával merészen behajtott a versenypályára, és 520 méteren keresztül menetiránnyal szemben haladt. Csak a gyorsasági rajtjánál állt meg, de ott sem mutatott hajlandóságot arra, hogy elhagyja a pályát. A helyszínre érkező rendőröknek kellett beavatkozniuk, hogy eltávolítsák az útból.
Az eset súlyosságát tovább fokozta, hogy a versenyirányítás mindössze Elfyn Evans információira támaszkodott az eseménnyel kapcsolatban. A nyomozás során kiderült, hogy a pálya érintett szakaszán dolgozó biztonsági személyzet két különböző céghez tartozott, akik között hiányzott a megfelelő kommunikáció. A pálya szélén lévő sportbírók számára csupán egy belső kommunikációs rendszer állt rendelkezésre, ráadásul a rajtnál lévő személy sem értesítette a versenyirányítást a történtekről. A hír végül úgy jutott el a központba, hogy Evans navigátora, Martin Scott, telefonált a Toyota csapatnak, akik aztán értesítették az illetékes hatóságokat.
Az esemény kapcsán megkerestük a Rally Hungary versenyigazgatóját, Lovay Miklóst, aki egyedülálló perspektívájával osztotta meg gondolatait a rendezvények világát megpróbáló, rémálomszerű incidensről.
A versenyigazgató kifejtette, hogy a legutóbbi esemény kimenetele szinte kizárólag a szerencsén múlt, hiszen tragédia is bekövetkezhetett volna. A felügyelők természetesen nem maradtak tétlenek az ügyben. Az emberi ostobaság, rosszindulat és a nyilvánvalóan feszültséggel teli idegállapot is közrejátszott a helyzet kialakulásában. A sofőr ugyanis tudatosan áthágta a zárásokat, és nagy sebességgel hajtott el a zárást biztosító személyzet mellett, sőt, amikor a rajt felé tartott, akkor sem volt hajlandó szabadon hagyni az utat. Ez az eset példaértékűen rávilágít arra, milyen hihetetlenül veszélyes sportot űzünk, és mekkora felelősség hárul a rendező csapatra. A Rally Hungaryn mindent megteszünk a fizikai zárások biztosítása érdekében, ám a lőtéren gyakran látni krosszmotorokat és quadokat, amelyek könnyedén okozhatnak nem várt baleseteket. Ezért sürgősen kérjük az érdeklődőket, hogy tartsák be a biztonság érdekében minden közreműködő utasításait, és csak az arra kijelölt utakon közlekedjenek, mert a figyelmetlenség könnyen súlyos következményekkel járhat. Sajnos a Japán Rallyn 2022-ben már történt hasonló incidens, és 2023-ban is akadtak problémák a 0-ás autó megállásával kapcsolatban, ami szintén a személyzet számára rejtett információ maradt. Most újra előfordult egy kis kommunikációs zavar, ami vélhetően befolyásolta a kiszabott büntetést. Ezek a helyzetek figyelmetlenségből adódhatnak, de hangsúlyozni kell, hogy a raliversenyeken másodpercek alatt pörögnek az események, amelyeket időben kommunikálni kell, hogy a megfelelő döntéseket is villámgyorsan meg lehessen hozni.
A verseny rendezőinek 48 órán belül ki kell egyenlíteniük az 50 000 eurós (20,5 millió forintnak megfelelő) bírságot. Továbbá, a következő év versenye előtt a sportbíróknak kötelező speciális képzést kell tartaniuk, amelyről értesíteniük kell az FIA bizottságait. Amennyiben a képzés elmarad, vagy a jövő évi Japán Rally során ismét hasonló szabálytalanságot követ el a rendezőség, akkor újabb 100 000 eurós büntetésre számíthatnak.
